Resistencia Aerodinámica

El aire ejerce una oposición al movimiento de un objeto. La forma del cuerpo es un factor fundamental en la determinación de esta fuerza, la que se denomina resistencia aerodinámica.
La importancia de la forma de los objetos es la que conlleva a una preocupación por el diseño de todos los vehículo, incluidas las bicicletas. Esto traerá repercusiones en la potencia que necesitaremos para llegar a ciertas velocidades, como también la estabilidad a esta velocidad.
Podemos ver como una esfera obliga al aire a cambiar de dirección, con lo que frena al objeto al presentar una fricción. Una forma cuadrangular aumenta aun más dicho efecto. En cambio un objeto con tendencia a ser plano casi no perturba al aire, con lo que sufre menos resistencia. Veamos ahora lo que nos dicen algunas ecuaciones. La fuerza de arrastre nos señala que la fuerza que ejerce es un medio de la densidad por el área por el coeficiente aerodinámico por el cuadrado de la velocidad. Esta es la fuerza que queremos que sea cada vez menor, como queremos alcanzar altas velocidades este termino no lo podemos disminuir, si no que debería a lo menos mantenerse, de la misma forma que la densidad del aire ya que este no lo podemos cambiar, nuestro enfoque y estudio por lo tanto estará destinado a disminuir el coeficiente aerodinámico y ver la posibilidad de disminuir el área frontal del conjunto (bicicleta + ciclista), por ultimo intentaremos hacer que el flujo turbulento que se forma detrás del ciclista se vuelva laminar.

La fuerza de sustentación tan importante en el diseño de los vehículos motorizados, no lo tomaremos en cuenta, debido a que creemos por ahora que la velocidad alcanzadas por las bicicletas son pequeñas comparadas con los automóviles, por lo tanto no nos preocuparan.

Para poder lograr este objetivo, necesitaremos de algún modo medir el coeficiente aerodinámico inicial, para esto mediremos la potencia alcanzada por un ciclista común, como también el peso total y el área formada por ciclista + la bicicleta.

Por ahora nos queda tomar los datos para analizarlos....